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在火车速度暂时无法提升的情况下，铁路总公司通过节约加燃煤以及加水的时间，来缩短整体时间。
为此他们特别设计了更大容量的运煤运水车厢，让火车在中途不加煤加水的情况下，可以持续跑更远的距离，同时也是持续改进在火车站里的加煤加水的速度，通过大量机械设备，加快给火车加煤加水的速度。
这样的持续改进，铁路总公司整体上，把从金陵城到上海的单程所需时间，从以往的两天缩短到了一天之内。
此外，如今的铁路总公司还是在考虑着，是不是采取夜间行车的方式，进一步提高火车运行的速度以及效率呢，不过如今夜间行车的风险太大，而且不可控，所以也只是考虑着，没敢真的施行。
经过持续三年的改进，如今已经是能够做到黎明时分从金陵城出发，在傍晚时分抵达上海的极限速度了！
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